С наступлением тепла, и на всё предстоящее лето, на городских рынках усиливаются поставки сезонных фруктов и овощей. А на трассах все интенсивнее курсируют фуры и рефрижераторы. Раздолье для бандитов и вымогателей. Деньги берут ни за что. Чистая нажива на человеке, которому на трассе зачастую некому даже крикнуть «Помогите».
Иностранные водители (нерезиденты РФ) подвергаются нападениям каждый день, и порой по несколько раз за рейс. Приезжие для бандитов – это самая легкая нажива. Даже в черте города не всегда можно чувствовать себя в безопасности, а на трассах, попавшим в такое положение водителям, рассчитывать не на кого вообще. Деньги трясут везде – на дорогах, заправках, стоянках.
Сводки МВД постоянно пополняют список нападений на дальнобойщиков. Разбивают стекла в кабине, режут колеса, портят машину не только внешне, но и технически. Биты, ломы, травматическое оружие, всё идет в ход. После встреч с особенно грозными бандами, порой, и сам водитель доезжает искалеченный.
Водители-дальнобойщики на всех трассах сталкиваются с вымогателями
По комментариям самих перевозчиков, каждый день они стоят перед выбором – откупиться от наглых поборов «ни за что», или смело отказать. И тогда ремонта машины и всех расходов на него не избежать. Со скоропортящимися продуктами есть риск из-за таких «простоев» вообще не довезти товар до места торговли. Прокисшие фрукты и пропавшие овощи едут прямиком на свалку. А иногда и просто вываливаются на обочины.
Водитель-дальнобойщик из Казахстана рассказал корреспонденту SMi8 о своих расчетах с «дорожным рэкетом»:
«Однажды надоело платить, отказал им. Получил перелом, и лобовик пришлось менять. Теперь не связываюсь с ними, и молча плачу сколько скажут. Иногда от заработка с рейса остается совсем мало».
Печально то, что, даже откупившись, нет никаких гарантий, что за следующим поворотом не стоит такая же «бригада», потирая руки в ожидании новой жертвы. И так платить порой приходится несколько раз в день. А за что? Если дороги бесплатные, а о какой-либо дальнейшей безопасности при этом и речи быть не может. Безнаказанность процветает.
Отделаться легким испугом при встрече с дорожным рэкетом не удается
Год за годом проблема только растет. Чем крупнее город, тем активнее «бандиты». По рассказам водителей, самые опасные российские трассы — Москва, Новосибирск и Красноярск.
В Новосибирске для решения этой наболевшей проблемы была создана объединенная группа компаний «Альфа», состоящая из профессиональных организаций, которые, приняв решение искоренить подобную преступность, организовали безопасные перевозки для водителей-дальнобойщиков. В этой группе объединились логистическая организация, охранное предприятие и юридическая компания, которые состоят из «бывших сотрудников» — полиции, спецслужб и подразделений спецназа РФ.
Официально оформив все разрешения и лицензии в госорганах РФ, они плотно сотрудничают напрямую с правоохранительными органами, обеспечивая реальную физическую защиту не только грузов, но и жизней и здоровья самих водителей. При необходимости задействуя даже боевое табельное оружие.
Для борьбы с наглыми вымогателями будут привлечены силы спецназа
Чтобы найти и получить такую помощь для водителей, достаточно перейти по ссылке и присоединиться к группе «Альфа» в WhatsApp.
Запустив такую схему перевозок в Новосибирске, проект обещает стать масштабным и охватить другие города России. Тогда огромному количеству граждан будет, наконец, спокойно ездить по нашим российским дорогам и не бояться нежданных «пассажиров». Особенно после введения летнего запрета на движение большегрузов по трассам в дневное время, о котором ранее сообщал портал SMi8.
Фото: твойконтроль.рф, business-ratgeber.ch, youtube.com, 01.мвд.рф
Читайте также:
- Большегрузам запретили ездить по трассам в дневное время
- ГИБДД будет проверять у водителей знание «теории» каждые 10 лет
- Фотовидеофиксирующие камеры будут поджидать водителей на каждом шагу
Размещайте свой материал на сайте SMi8 и зарабатывайте
