На уже завершающийся через месяц ремонт городских агломерационных новосибирских дорог выделено более миллиарда рублей. Такие дороги приводят в порядок с вливанием федерального финансирования, составляющего треть от всей суммы.
«Миллиард сорок шесть миллионов рублей обойдутся нам агломерационные дороги в 2018-м. Все проходит под строгим контролем департамента транспорта. Треть нам выделено из кремлевской казны, остальные — деньги области и города. Но если в дальнейшем не будет претензий к качеству проведенного дорожного ремонта, то на следующий год нам обещают больше выделить из федеральной казны — на ремонт уже других дорог. Тем более проект ремонта агломерационных дорог, согласно подписанному Президентом РФ приказу, переходит в национальный», — рассказал 29 августа Smi8.info новосибирский градоначальник Анатолий Локоть.
Федеральные деньги на реконструкцию дорог выделяются Новосибирску с учетом двух основных условий. Во-первых, к кремлевским финансам необходимо добавить немало своих (областных, городских). Во-вторых, необходимо документально подтвердить имеющиеся мнения жителей, их приоритеты в отношении наиболее актуальных для ремонта дорог. Потому мэрия и устраивает голосование «Выбери дорогу».
В рамках контракта с мэрией подрядчик ООО «Сибавтобан», работающий в Центральном округе, должен отремонтировать барьерные ограждения, нанести разметку, отремонтировать изношенное дорожное полотно, заменить или реконструировать светофоры. Пока новые светофоры стоят только на Красном проспекте, в районе остановки «Достоевского» и на ул. Державина. Но в дальнейшем новые светофоры появятся на ул. Крылова, Фрунзе, Ядринцевской, Орджоникидзе, Октябрьской магистрали – Горького, Романова.
Исполнительный директор подрядной организации Михаил Сиротенко объяснил, что ремонтируют дороги каждую ночь. Барьерное ограждение и светофоры устанавливают днем:
«Мы несем гарантийные обязательства за свою работу. Потому нет смысла нам делать брак. По дорожному покрытию гарантия четыре года, по барьерному ограждению – пять-семь лет. По знакам – до семи, по светофорам тоже до семи лет».
Часть парковок во время ремонта крупнейших новосибирских дорог ликвидировали. В частности, снесена рабочими парковка по Красному проспекту, 42.
«Там парковочный карман был ненормативен и в норматив его привести невозможно, так как исчезает тротуар. Машины из этого кармана выходили на проезжую часть и затрудняли движение общественного транспорта, — объяснил журналистам Роман Дронов, возглавляющий новосибирский департамент транспорта. — Такие мешающие движению парковки, согласно совместному решению мэрии и ГИБДД, будут убираться».
Всего в рамках «Безопасных и качественных дорог» — федерального проекта, рассчитанного до 2025 года, — в Новосибирске работают пять подрядчиков. Пока полностью отремонтирована и уже сдана только улица Русская.
У новосибирского градоначальник Анатолия Локтя к ремонту дорог только две претензии: к культуре производства (ремонтные работы не должны создавать проблему для пешеходов и автомобилистов) и к качественному ремонту пандусов:
«Колясочники мне высказали, что безбарьерная среда не соблюдена даже на Красном проспекте — главной дороге города».
Поэтому в местах пешеходных переходов, расположенных на главных городских дорожных артериях, установят пандусы или отремонтируют имеющиеся. Если переход подземный, через метро, то там есть услуга по предоставлению ступенькохода для инвалида-колясочника.
Городские власти ориентируют подрядчиков на завершение ремонта дорог к середине сентября. Но по договору все работы, связанные с ремонтом агломерационных дорог, должны быть закончены к 1 октября.
Читайте также:
Нуждающиеся в ремонте дороги новосибирцы назовут городским властям
Размещайте свой материал на сайте SMi8 и зарабатывайте
