Специалисты ресурса Carsweek решили составить рейтинг автомобилей, которые больше остальных подвержены коррозии. Уже в первый год эксплуатации увидеть досадные «жучки» можно на кузове трёх популярных моделей иностранного производства, и на двух – отечественного.
Как ни странно, возглавил список любимый мужчинами УАЗ «Патриот». Несмотря на свой брутальный вид и техническую надёжность, этот зверь оказался очень уязвим к воздействию влаги. Производители уверяют, что качество покраски кузова совершенствуют с каждым годом, однако эксперты всё же советуют обрабатывать все внешние детали и пороги специальным антикоррозийным составом сразу после покупки.
Самый популярный в РФ внедорожник оказался бессилен перед коррозией
Не слишком почётное второе место занял китайский паркетник Lifan X60. Однако ржавчина активно проявлялась на моделях, выпущенных в первом поколении. Создатели быстро поняли, какие оплошности допустили в технологии покраски и быстренько изменили её. Говорят, теперь эти кроссоверы могут ездить по болотам и стоять долгие зимние месяцы под слоем снегового покрова, и не дать слабину в виде рыжих «болячек».
Лада Гранта начинает ржаветь уже в первый год эксплуатации
Бронзу по склонности к ржавчине отдали «Ладе Granta». Отечественная легковушка оказалась бессильной перед коррозией на сколах. При этом она настолько упряма, что проявляется даже после обработки мест повреждения элементов подвески и кузова эффективным дорогим составом. На четвёртом месте расположился француз «Рено Дастер», а завершает рейтинг ещё один китаец – Geely Emgrand X7.
Фото: shorts.ru, drom.ru, yandex.ru
Читайте также:
Размещайте свой материал на сайте SMi8 и зарабатывайте
