Очередные фейковые посты в соцсетях об отмене транспортного налога без ссылки на нормативный документ вновь вызвали интерес к этой теме и желание все же прояснить ситуацию с отменой транспортного бремени. Законопроект об отмене транспортного налога в Госдуму вносился уже неоднократно.
И хотя начало июня ознаменовалось заявлением Дмитрия Козака, зампредседателя правительства РФ, о планируемом рассмотрении отмены транспортного налога, данный вопрос с тех пор так и повис в воздухе.
Тема отмены транспортного налога перед каждыми выборами президента поднимается, рассказал корреспонденту Smi8.info Вячеслав Ашурков, возглавляющий Федерацию автовладельцев России по Новосибирской области:
«Каждый раз одно и то же: «Да, обязательно будут отменять». Но не отменяют же. Смысл в том, что это двойное налогообложение: когда мы покупаем бензин, мы оплачиваем акцизы. А в этих акцизах, по сути, как раз и заложено то самое налогообложение, которое мы уже и так с вами платим. Платим мы абсолютно честно — сколько ездим, столько и платим за бензин. А когда мы платим транспортный налог, то оплачиваем его исходя из мощности автомобиля и года его выпуска. Например, в среднем за авто до ста лошадиных сил платят 12 рублей за «лошадь». За 150-литражку – порядка 30 рублей за «лошадь», или 4,5 тысячи рублей в год».
По мнению Вячеслава Ашуркова, государство так и будет взимать с автовладельцев транспортный налог, потому что этот налог остается в регионе:
«Акцизы сейчас тоже остаются в регионе, но не полностью. Правительство постоянно смотрит, какой процент от акцизов оставить в регионе, а какой отправить в Москву. А транспортный налог – это полностью региональный налог. Его и не отменяют, потому что, видимо, считают, что лишняя подпитка региону не помешает».
При этом руководитель регионального представительства Федерации автовладельцев привел опыт Чеченской Республики:
«В Чечне транспортный налог имеют полное право сильно снижать. Если у нас за мощный автомобиль (свыше 250 лошадиных сил) приходится за год заплатить внушительный налог — около 70 тысяч рублей, то в Чечне за такую же машину заплатят порядка пяти тысяч рублей».
Что касается заявления Дмитрия Козака, не назвавшего сроки рассмотрения возможности отмены транспортного налога, то, по мнению Ашуркова, дату обсуждения этой темы россияне вряд ли услышат:
«Это просто разговоры. Законопроект на эту тему уже вносили в Госдуму в 2016-м году. Но проект отложили. Он и поныне находится в своем долгом ящике».
Читайте также:
Новосибирцам начислили двойной транспортный налог
Размещайте свой материал на сайте SMi8 и зарабатывайте
